润滑油桶标签材料——气温骤降，冷空气来势汹汹。每逢冬季，润滑油企业经常面临标签翘边、气泡或起皱现象，可能会导致终端用户退货风险。思及此，润滑油企业通常发出灵魂感叹：“标签不贵油和桶却很贵，因小小标签出现退货问题，实在因小失大！” 那么有什么方法，能够有效避免润滑油标签冬季掉标、翘标难题吗？
在进一步讲解解决方案之前，让我们先来了解一下润滑油行业的基本情况。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械以及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起到润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油的应用广泛，主要覆盖汽车行业、工程机械和船舶制造行业。随着近些年，汽车保有量的持续增长，以及受益于新能源汽车行业的高速发展，润滑油作为汽车行业的刚需产品，预计将在未来保持增长趋势。
在标签领域，应用于润滑油的标签主要分为纸张和薄膜两大类型，铜版纸材料以其优越的印刷性能，受到众多润滑油企业的青睐。然而，润滑油桶通常采用HDPE材质，HDPE材质具有较大的膨胀系数，会随着环境温度发生形变。铜版纸材料由于其材料本身不会随着瓶体形变而伸缩，可能导致出现标签起皱、翘标等问题，同时不耐低温的胶粘剂也可能导致冬季标签掉标问题。这也是润滑油标签冬季出现质量问题的主要原因之一。
与此同时，随着自动化的普及，越来越多的润滑油企业采取连线热灌装工艺，即一边贴标、一边灌装，灌装过程中瓶体通常会产生热胀冷缩，而不具备伸缩性的纸张类材料，通常无法满足连线热灌装工艺的加工流程。
面对挑战，艾利丹尼森拥有润滑油标签的解决方案，该解决方案搭配使用PE类面材，能与HDPE瓶体形成良好的跟随形变，可满足连线热灌装工艺的要求。
与此同时，搭配使用S800低温胶粘剂，不仅可以实现HDPE低表面能表面贴标，同时最低贴标温度可达-8℃，最低使用温度可达-30℃。即使是北方的冬季，也可满足大部分润滑油标签使用要求，避免掉标等标签质量风险。
并且，PE面材与HDPE油桶材料，是满足可持续发展的一体回收理念。在后续的回收处理环节，标签可随润滑油桶一同进入回收环节，而不需要完成标签与桶体的分离，实现可持续发展目标。
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